科学解密UFO外星人之谜: 一月 2015

据国外媒体报道，近日美国宇航局发现太阳表面出现了巨大的黑子群，并探测到非常活跃的太阳活动现象，在10月18日的观测记录中太阳AR12192黑子活跃区出现了大面积的黑子群，并很快形成大片的黑斑，这也是近24年来较为强大的太阳黑子事件，美国宇航局的太阳观测平台探测到10个强大太阳耀斑穿过太阳盘面。从图中可以看出，黑子活跃区非常巨大，如同太阳表面出现的巨大黑斑，在10月23日的日偏食事件中，人们也可以观测到这片巨大的黑子区域。

美国宇航局戈达德太空飞行中心负责对本次太阳黑子事件进行观测，科学家亚历克斯·杨认为尽管太阳表面出现了多次强烈的耀斑事件，但这个区域内却没有任何明显的日冕物质抛射，大多数发生耀斑的地方都会出现日冕物质抛射，两者存在一定的相关性。这些强大的太阳能量事件能够对地球构成威胁，如果直接朝向地球释放，那么会造成轨道卫星出现故障、地面电网受到损坏、甚至是威胁宇航员的生命。

正是由于太阳能量事件具有极大的破坏作用，美国宇航局已经部署的探测器和地面天文台对太阳进行不间断的监控，本次黑子活跃区的面积相当庞大，是自1874年以来人们观测到的第33大黑子活跃面积，在这期间科学家已经记录了近32000个活跃区域。大约在半个世纪前，1946年至1951年之间，科学家探测到太阳出现了大面积的黑子活跃区域，是目前的两倍左右，也是人类对太阳观测史上记录的最大几次黑子活跃事件。

AR12192黑子活跃区产生了6次X级太阳耀斑，这是最大级别的太阳耀斑，同时还产生了四个强大的M级耀斑，M级的强度只有X级的十分之一。这些数据为美国宇航局科学家提供了研究太阳的机会，如此多的太阳耀斑出现能够为我们预测太阳耀斑事件提供帮助，在未来空间天气预报、轨道生命保障任务中扮演重要作用。

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2014年12月28日巴西多个列队飞行UFO

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2014年12月28日巴西多个列队飞行UFO

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2015年1月15日星期四

科学家在地下20公里处发现远古生命迹象

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美国耶鲁大学科学家发现地下20公里处远古神秘微生物存活迹象。

据国外媒体报道，目前，科学家发现一种生物进程形成的矿物质存在于地球表面以下20公里深处，它们生活在1亿年前。如果这项发现得以确认，将证实这是迄今发现地球最深处的生命迹象。同时，该研究还暗示着其它星球极端恶劣环境可能存在某种神秘生命，并且地球环境的宜居性远超出之前科学家的预测。

这项发现是美国耶鲁大学一支研究小组负责的，存在地下深层的矿物质叫做“霰石”，它可以形成于生物进程和自然进程。目前，科学家发现一种特殊混合碳同位素，指示其具有生物起源性。

该研究表明，霰石形成于微生物制造的甲烷气体。研究小组成员、耶鲁大学本科生菲利帕-斯托达德(Philippa Stoddard)说：“我们观察发现霰石仅形成于生物进程。”该霰石样本发现于一块50米长的裸露岩石层，位于叫做“洛佩斯复杂结构体”的3千米厚的断裂带。

研究人员认为，生命可能起源于地球表面之下的一个地质隐没带，在这里两个构造板块发生碰撞，很可能水资源会嵌入在地下岩石之中。

1亿年之后这些岩石结构逐渐向上隆起，形成目前的地表形态，科学家无法精确掌握是哪些生命体存在于远古地下岩石层，但推测很可能是简单的细菌或者其它结构单一的微生物。

如果生命存活在地下深处，它们必须忍受122摄氏度以上的高温，高压条件也可使生命存活于地下高温环境，但这将是一个极端恶劣的生存环境。在这样的环境中发现生命将帮助科学家在地球之外的星球上寻找神秘生物。

如果生命存在于非常复杂的极端环境，将增大希望发现火星之外太阳系内其它星球远古或者现代潜在的生命。这项最新研究可能最终迫使我们重新思考太阳系之外宜居行星的环境条件，或许某些外星生物的生命力更加顽强，可幸存于极端环境中。

研究人员指出，在低表面压力下，细菌生命可以在122摄氏度下保持活跃性，压力作用下生物分子将稳定下来，因此细菌生命可以存活于地表深层高温环境。我们认为“洛佩斯复杂结构体”中的霰石纹理是地下深层生命体存在的证据。

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2015年1月14日星期三

从天鹅座飞船爆炸看私企太空产业的发展

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这是发射前矗立在发射架旁的“心宿二”火箭和“天鹅座”飞船。

10月29日报道

今日，美国私企“轨道科学公司”（Orbital Science）的“天鹅座”货运飞船点火后6秒发生爆炸，虽然未造成任何人员伤亡，但重大财产损失在所难免，也是私企航天领域的一次波折，但对整个私企航天领域来讲，并无重大影响。这艘货运飞船原计划发射至国际空间站，执行补给任务。

美国宇航局强烈依赖它国和私企向太空运送人员和货物。

2011年7月21日美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机在佛罗里达州肯尼迪航天中心安全着陆，标志着美国30年航天飞机时代的终结。迄今为止，美国宇航局暂时没有能力运送宇航员和货物至国际空间站。

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自从航天飞机退役后，美国宇航局暂时没有能力向太空运送人员和货物

在载人航天方面，美国宇航员需要乘坐俄罗斯的宇宙飞船去往国际空间站；在货运方面，美国两家私企异军突起，担负起了货运的重任，一个公司就是大名鼎鼎的“太空探索技术公司”（Space X），另一家公司就是这次发射“天鹅座”爆炸的“轨道科学公司”。

这次发射是该公司第三次向国际空间站发射飞船。此前，2014年1月9日，他们成功发射“天鹅座”飞船，正式开始为国际空间站运送物资。这是继“太空探索技术公司”之后，又一家美国私营企业正式加入为空间站运送物资的行列。7月13日，他们再次成功发射“天鹅座”太空飞船，第二次向国际空间站运送科学实验设备、给养等物资。

据报道，“轨道科学公司”已与美国宇航局签署了一份价值19亿美元的合同，将在2016年年底前执行至少8次运送任务，为国际空间站运送约20吨的补给物资。

美国宇航局极力推动私企航天的发展

在美国，除了“轨道科学公司”和“太空探索技术公司”外，波音公司也在研制自己宇宙飞船“CTS-100”。今年9月16日，美国宇航局批准“太空探索技术公司”和波音公司有资格在未来运送宇航员到太空，两家公司分获26亿和42亿美元的资助。实际上，参与本次载人航天竞争的还有一家美国私企，他们是“内华达山脉公司”（Sierra Nevada)，该公司研发的不是飞船，而是迷你航天飞机“追梦者”（Dream Chaser）。

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美国太空探索技术公司发射“龙”飞船的情景。

在可预见的未来，航天市场的主力消费对象仍是政府主导的发射任务。制造出足够便宜的火箭，争取到政府订单的垂青，将是私人航天企业能否生存的关键所在。

例如，“太空探索技术公司”的“龙”号飞船单次发射报价是1.33亿美元，而当年航天飞机单次发射高达5亿美元。握紧美国政府这个财源，“太空探索技术公司”正在实施载人飞船的研制计划。

私企亚轨道太空旅游产业正在兴起

2001年，丹尼斯·蒂托，这位美国百万富翁为了圆自己的太空梦，不惜于出资2000万美元，搭乘俄罗斯“联盟号”飞船赴国际空间站进行了一趟八天的太空之旅，成为人类第一个商业太空游客。

然而，对于大多数民间太空旅行公司来说，他们的技术很难造出能环绕地球的飞船，但他们有能力制造出短暂冲击到 100公里高度的飞行器，这个高度正好满足国际航空联合会对太空飞行的定义，可以被称为“亚轨道太空飞行”。于是，火箭动力亚轨道飞行器便成为太空旅游公司最可行的选择。

在民间的商业太空旅行领域，查尔斯·布兰森爵士和他的维珍银河公司（Virgin Galactic)是一颗耀眼的明星。

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这个造型古怪的“太空船一号”依靠作为母机的白骑士号驮载到高空，再分离点火。

2004年6月21日，维珍银河公司的“太空船一号”成功完成世界上第一次私人载人太空飞行。2010年10月10日，新一代“太空船二号”抵达距地面110公里的高空开始自由落体运动，乘客们可体验4.5分钟的失重经历。“太空船二号”可以搭载六名乘客进行亚轨道飞行，每名乘客票价20万美元，比起2001年蒂托支付的2000万，这个价格非常实惠。

纵观世界航天产业，无论是在太空科学探索领域，还是在太空旅游领域，私企无疑都是一支生命力旺盛的力量。太空与商业相结合，也是科技技术进步和经济发展的必然结果。

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2015年1月13日星期二

2015年1月1日国际空间站UFO

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2015年1月1日国际空间站UFO

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2015年1月12日星期一

2015年1月1日国际空间站拍到第二个UFO

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天文学家发现距离地球第三近的恒星系统

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这个恒星系统由两颗“褐矮星”构成，距离地球大约6.5光年。

美国宾夕法尼亚大学天文学家鲁赫曼和同事在距离地球6.5光年的地方发现了一个新恒星系统，这是人类所发现的距离地球第三近的恒星系统。

这个恒星系统是由两颗“褐矮星”相互围绕对方公转组成。褐矮星由于质量太小、核心温度太低而不能引发氢元素的核聚变反应，所以它们表面温度不高，更像是气态巨型行星而非炽热的恒星。

鲁赫曼表示，由于该恒星系统距离地球相对非常近，因此是搜寻系外行星的优良目标，也是未来人类进行星际航行的首选目的地之一。

这个恒星系统的天文学编号是WISE J104915.57-531906，是由美国宇航局（NASA)的“广角红外巡天探测器”(WISE) 发现的，它仅仅比距离地球第二近的巴纳德星远0.5光年（巴纳德星距离地球6.5光年，是1916年人类发现一颗恒星）。距离地球最近的恒星系统要数“半人马座α”，仅距地球4.2光年，著名的“比邻星”就是该恒星系统中的一颗。

“广角红外巡天探测器”的主管爱德华·赖特表示，当初建造WISE的动机就是要发现距离地球最近的恒星系统。今后还可以动用地面的大型光学望远镜，如“双子星”天文望远镜和2018年发射升空的“韦伯”太空望远镜对这颗恒星进行进一步的观测。

那么问题来了，即使这么近的恒星系统也要光速飞行6.5年！那么人类要想进行星际旅行咋办？估计要靠核火箭了！

1903年，俄国物理学家康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基发现了星际旅行中的巨大障碍，即火箭的最大速度不可能超过火箭推进器喷口喷出物质速度的两倍。今天的航天飞机在飞行过程中，燃料燃烧后从喷口喷出的速度低于每秒3英里，航天飞机的速度无法突破每秒6英里这个界限。以这样的飞行速度，宇宙飞船需要12万年才能飞抵阿尔法人马座恒星系。因此，一名宇航员要想在自己的有生之年（工作40年）飞抵目的地，飞船的速度必须是现在航天飞机飞行速度的3000倍。

可如何才能达到这么快的速度呢？弗里斯比说，利用核裂变、核聚变和反物质3种工作形式工作的核反应堆作为推进动力，就有望实现这个理想。

科学家们同核裂变打交道已有六十多年的经验。几十年前，他们利用核裂变原理制造了原子弹和可控核反应堆。

美国劳伦斯·利弗莫尔国家实验室的研究人员在乔治·查普林的领导下，设计出了概念型、可控高速粒子的“裂变碎片”反应堆。该反应堆类似于一大摞“唱片”。“唱片”主体由石墨构成，石墨上有放射性核燃料（如钚和镅）。工作时，“唱片”旋转着进入圆柱形塔，同塔中其他放射性物质接触后迅速发生可控链式裂变反应。附加在“唱片”状反应堆上的强大磁场将反应产生的裂变碎片束缚在一起，以同一方向喷射而出，喷射所产生的巨大的反作用力能把火箭推到极高的速度，即每秒1.8万公里，约为光速的6％。

为使火箭飞行速度达到光速的十分之一，即每秒3万公里，弗里斯比提议把两个裂变火箭叠加起来成为二级核裂变火箭。该火箭第二级将能有效地将火箭（探测飞船）推到光速的12％。这样，人类可经过46年漫长的星际旅行，进入阿尔法人马座恒星系中类似地球的行星的轨道。如果要探测离地球更远的星球，那么宇航员在有生之年根本无法完成漫长的星际旅行。即使可以采用更多级的核裂变火箭来协助飞行，他们也只能仰天长叹。

镅242并非自然界中存在的元素，它是通过用中子轰击钚而获得的放射性同位素。镅242是最理想的可作为核燃料的同位素，因为它只需达到裂变反应临界状态的铀或钚质量的1％，就能开始持续裂变。从传统的放射性燃料如铀235和钚239中不可能得到这样的裂变碎片，因为它们都需要巨大的燃料棒来吸收裂变产物。

为了大大减轻飞船的重量，使其尽可能的小，裂变火箭应该用镅242这样的、能产生可作为推进剂的高能高温裂变产物的核燃料。不过据美国

专家估算，飞向邻近恒星系的旅行需要大约200万吨镅。然而，如果改用铀或钚，那么所需燃料重量会大得更为惊人，这势必将增加探测器的体积和重量，使探测器变得十分庞大而不切实际。

核聚变火箭

弗里斯比认为，因为核聚变是将原子核结合在一起而不是将原子核分裂，所以该火箭的发动机在获取能量的方式上要比裂变发动机完美得多。聚变反应堆能够减少产生一些不必要的放射，另外聚变堆很容易获得补充燃料。这是因为在月球的表面和木星的大气中存在大量的燃料氘和氚。这意味着，采用利用核聚变火箭作为交通工具可在太阳系内的月球或木星上补充燃料，然后继续星际旅行。

但遗憾的是，科学家经过了数十载的努力，至今仍没有造出一个能正常工作的核聚变反应堆。人类已经知道如何引爆氢弹（氢弹爆炸时发生核聚变反应），但却无法掌握控制技术。美国新泽西国家球形环试验装置（NSTX）和联合欧洲环（JET）等聚变实验平台将氘和氚原子核约束在磁场中，并加热至数百万度，当原子核发生碰撞并结合时有能量释放出来。但是，眼下这类试验所耗能量几乎是其产生能量的两倍。

不过，弗里斯比乐观地认为，聚变技术已不再遥远。一旦科学家掌握了受控核聚变，那么他们将控制反应中产生的带电粒子，并让它们从喷口喷射而出。从核聚变反应堆喷出的粒子能使二级火箭的速度达到光速的12％。核聚变火箭推进的宇宙飞船同采用核裂变火箭推进的星际旅行类似，能很快地飞抵最近的恒星系，但却没有更多潜力可挖。核聚变火箭需要的燃料大约也是200万吨，不过不需要厚厚的防辐射层，这意味着利用这种动力的空间仪器体积要小得多。

反物质火箭

阿尔伯特·爱因斯坦著名的能量方程（E=mc2）表明：物质是能量的一种浓缩形式。裂变和聚变反应仅仅将1％的反应物质转化成了能量。然而事实上，有一种方式能使物质与能量的转化率接近100％，这就是将物质与其镜像“孪生”兄弟———反物质相结合。物理学家让接近光速的基本粒子进行猛烈碰撞后获得了少量的反物质。瑞士CERN高能物理实验室的科学家不久前“捕获”到1百万个反氢原子。应该看到，反物质将是星际旅行火箭的重要燃料。然而，想要获得星际旅行火箭所需的大量反物质，也许是件不可思议的事情。但弗里斯比表示：这是一种相当直接的方式，我们已经拥有了产生反物质所需的磁场、辐射体和粒子束。

在反物质火箭中，一定量的反氢原子和等量的氢原子在燃烧室内混合发生“燃烧”。如果双方各自重量为半磅，那么在结合湮灭时所产生的能量将比10兆吨氢弹释放的能量还要大，伴随能量喷出的还有π介子和μ介子粒子流。采用同裂变火箭类似的方式将粒子束缚起来，让它们从喷嘴喷出，其喷射速度将达到光速的三分之一，这样火箭的最高速度将可达到光速的66％。

两级反物质火箭飞往阿尔法人马座恒星系需要90万吨燃料。在更远距离的星际旅行中，利用四级（两级加速，两级减速）火箭可使反物质火箭显示出自己的优势。据弗里斯比计算，飞往距离地球41光年的巨蝎座55恒星需要3800万吨燃料，耗时130年。而采用裂变火箭，同样的航程则需400年。

走出太阳系还有新动力

星际旅行的最佳方法将是放弃使用推动宇宙飞船飞行的大量燃料。

过去人类发射的水星探测器、完成的阿波罗登月计划和现在使用的航天飞机均暴露了采用火箭推进方式存在的缺陷：携带的大量燃料使航天器变得庞大低效，因为火箭产生的大量动力耗费在运载燃料上。这种较为原始的推进方式在发射人造卫星和登月计划中尚可采用，但是在星际旅行中，工程师们认为需要另外寻找更轻便、更灵活和更迅捷的推进系统，让飞船速度接近光速。这样的新型推进系统目前有两种，其中一种不久将接受测试；而另一种如同阿尔法人马座那样，离我们还十分遥远。

激光帆

1984年，美国休斯飞机公司研究实验室的物理学家罗伯特·福沃德在其标志性的论文中，提出了采取古老风帆技术进行星际旅行的理念。正如劲风能使帆船漂洋过海那样，强大的激光束也可以推动具有大“帆”的宇宙飞船在太空中畅游。激光的光束射到“帆”上后便转化成动力并推动宇宙飞船前进。科学家设想用太阳系中的激光器为飞船提供动力，让其逐渐提速，并奔向遥远的世界。

至今，工程师们已研制出一种简单的太空帆船，但它利用太阳光能而非激光束提供动力。在未来几个月内，行星学会（一个太空爱好者的私人组织）计划发射其首创的太阳“帆船”。此“帆船”名为宇宙1号（Cosmos1），重50磅，其镀铝“帆”宽达100英尺。“帆船”计划于2005年从北冰洋巴伦支海海域利用潜艇发射升空。离开大气层后，太阳光将推动它进入更高的运行轨道。

太阳帆的工作原理是，帆将照射过来的太阳光（光子）反射回去。由于力的作用是相互的，太阳帆将光子“推”回去的同时，光子也会对太阳帆产生反作用力。就是这种反作用力推动飞船前进。NASA喷气推进器实验室太阳“帆船”负责人霍皮·普赖斯认为，这种不携带燃料的推进方式将开辟全新的星际旅行方式。但是，由于太阳光随着距离的增加而减弱，因此太阳“帆船”在远离太阳后将无法继续前进。

同太阳光相比，聚焦的激光束能够将“帆船”推至阿尔法人马座恒星系甚至更远，原因在于激光束不会像阳光那样随着距离的增加出现发散和减弱。根据福沃德的理念，弗里斯比描绘出人类飞向巨蝎座55星恒星的旅行方案。他采用600英里宽的铝制薄膜“帆”推动的宇宙飞船，旅行舱设在“帆”的中间。架设在地球轨道或月球表面的激光器产生的高能激光束经过一面反射镜聚焦在飞船的“帆”上推动飞船。激光器将工作数年，保证飞船达到其巡航速度。然后在飞船抵达目的地前数年重新开始工作，以帮助飞船降低速度。

如果掌握了激光帆技术，那么人类再也不用担心远距离飞行的燃料问题。此外，通过精巧的设计，当飞船到达目的地时，带有旅行舱的“帆”的中间部分将与“帆”脱离，失去中间部分的“帆”将激光束聚焦在旅行舱上，帮助它减速。根据弗里斯比的研究，激光“帆”飞船在不到10年的飞行时间内，其速度就可达到光速的一半。如果采用直径为200英里的激光“帆”，我们可以在12年半的时间内抵达阿尔法人马座；采用600英里宽的激光帆，与巨蝎座55星中类似地球的行星相会也只需86年。

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2015年1月11日星期日

椰子可存储氢气用于制造新一代氢动力汽车

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印度科学家最新研究表明，椰芯可用于存储氢，研制新一代氢动力汽车。

据国外媒体报道，多年以来，科学家们一直致力于如何研制由纯氢驱动的燃料电池汽车，但忽视了如何有效存储氢燃料。目前，印度科学家最新研究表明，椰子对于制造零污染排放具有至关重要的作用，使用椰芯存储氢燃料驱动新一代氢动力汽车。

来自贝拿勒斯印度大学的研究人员使用椰芯存储气态氢，众所周知，存储液氢是很困难的，必须维持低温状态，实现这一过程需要较高的成本。

为了存储气态氢，必须对汽车配备大型增压箱，显然这不切合实际。目前，专家关注其它物质，例如碳，它能够吸收氢，并能按需释放。

贝拿勒斯印度大学氢能中心维尼-迪克西特(Viney Dixit)教授从椰芯中提取碳，椰芯包含着脂肪、有机酸、钾、镁和钠。

他指出，不同于石墨烯，碳纳米棒(CNTs)和其它形式的碳物质，椰芯价格低廉，很容易转化成为碳。因此，椰芯具有成本高效性，较好的吸附能力以及易使用性，在氢燃料存储方面具有很大的优势。据悉，科学家在未来20年将致力研制氢动力汽车。

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未来智能机器人将成为老年人的伴侣

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据英国每日邮报报道，近日，日本东京举办了国际机器人展，此次展览呈现了未来科技，可以帮助老年人的日常生活，并使护理者更容易地照顾他们。其中包括：能够精确涂指甲油的工业机器人、像导盲犬一样的手杖等。

展览会组办者指出，协助人类起居生活的仪器设备在日本具有潜在商机，目前日本四分之一人口年龄超过65岁。

“机器人指甲师”是一个工业机器人手臂，它具有高精确性，能够逐层涂指甲油，设计方大阪市东洋理机公司表示，许多人认为“工业机器人”都是与工厂结合在一起，我们设计的机器人指甲师将展现灵巧的机器人未来将与人类生活完美结合。

展览会另一个亮点是“肌肉套装”，将为护理者提供额外的动力，帮助他们举起久卧床榻的患者。它颇似一个背包，由压缩空气提供动力，通过背部和臀部的额外肌肉动力，使老年人能够举起伤残患者，该装置重量为10公斤，其中包括一个2公斤重的气罐，设计方是东京大学科学和护理公司。

日本精工株式会社最新研制了一款类似手杖的装置，可以为视力损伤者提供物理支持和方向指引，该装置叫做“Lightbot”，非常像一个小手杖，它甚至能探察道路上存在的危险，例如：途中的障碍物，地面上的洞或者周围的墙壁，以及可能刮伤人体的树枝等。

目前缺少导盲犬引导老年人行走，许多人无法在室内饲养动物。虽然尚未确定“Lightbot”是否进行批量生产，但不久将在医院进行测试。展示“Lightbot”手杖装置的船井电机公司表示，有望于2015年开始出售。

科学家在极小星系中发现一颗超级黑洞

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据国外媒体报道，宇宙是个奇特的星系“动物园”，这个比喻是非常恰当的，因为宇宙中存在各种各样的星系，有些星系质量非常庞大，有些则非常小，科学家近日公布的消息称宇宙还存在一种规模很小，但却拥有质量庞大中央黑洞的星系，这就是M60-UCD1。该星系内部存在一个质量达到2100万太阳质量的超大质量黑洞，相比较而言银河系中央黑洞的质量仅为400万个太阳，显然要小很多，有趣的是M60-UCD1星系却比银河系小大约500倍。

在矮星系中发现超大质量黑洞说明这样级别的黑洞可能非常常见，科学家目前所发现的黑洞质量几乎都达到了百万倍太阳质量，较少一部分为恒星级黑洞，还有更少的中等质量黑洞，本次观测到M60-UCD1星系中黑洞的质量较大，但星系总质量却很小，科学家计算后发现黑洞质量占到了星系质量的15%，这是小星系中隐藏的大质量黑洞。

M60-UCD1星系距离我们大约5400万光年，对于该星系为什么会拥有大质量黑洞与较小规模的问题，科学家认为M60-UCD1星系此前可能属于一个质量更大的星系，外部结构被某种力量削去，所以只剩下了目前的状态。通过对M60-UCD1星系的观测，科学家也总结出矮星系@@的一种可能性途径，即通过某个事件使大质量星系出现亏损，有些矮星系的前身可能为质量较大的星系。

来自犹他大学的研究人员阿尼尔赛斯博士是本项研究的首席科学家，他认为我们目前还没有成熟的模型对小星系中的超大质量黑洞进行解释，似乎宇宙还存在更多超小型的迷你星系，但它们内部却拥有质量庞大的黑洞。M60-UCD1星系虽然距离地球5400万光年，但是距离M60星系只有2.2万光年，从命名上看也可以察觉到两者之间的联系，事实上M60-UCD1是M60的一个矮星系，后者是一个巨大的星系，拥有45亿倍太阳质量的黑洞。

科学家绘制最详细银河系图内含两亿颗恒星

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赫特福德郡大学科学家花费10年时间绘制出史上最详细的银河系地图

据国外媒体报道，科学家花费了10年时间建立了最详细的银河系地图，包括了2.19亿颗恒星，这幅银河系地图内这些恒星的分布被具体描绘出来，这样我们能够根据该地图了解到银河系内恒星的主要分布时空。为了绘制这幅银河系地图，科学家使用了位于加纳利群岛的艾萨克·牛顿望远镜，镜面直径为8.2英尺，其观测能力较强，是人类肉眼的一百万倍，银河系地图内还可以看到较为昏暗的星系尘埃。

科学家绘制银河系地图的目的在于寻找银河系内恒星、气体的@@规律，在银河系诞生之初这些气体和恒星是如何分布的，因此该地图也为科学家提供了洞察星系未来发展的窗口。几个世纪以来，人们就试图观测银河系内更加昏暗的星光，并推测其背后的奥秘，虽然这幅2亿多恒星的地图并不代表了银河系内所有的恒星分布，但仍然是有史以来最大的银河系地图，毕竟银河系之内的恒星数量可以达到千亿颗，由此看到我们距离绘制出银河系内详细的恒星分布图还是相当遥远的。

绘制银河系地图的研究人员来自赫特福德郡大学，他们花了10年的时间来创建这幅地图，从图中可以看出，银河系内的恒星分布较为均匀，但是有一部分处于黑暗之中，科学家认为这片暗域的出现主要是星际尘埃的遮挡，这一点获得了多数研究人员的认同。由于银河系存在一些星际尘埃可以将远处的恒星遮挡，同时银河系的旋臂恒星光也影响到我们对旋臂外侧天体的观测，基于这些因素科学家只能绘制出较容易被观测到的恒星，对于隐藏在尘埃云背后的恒星还需要其他先进的技术。

银河系的直径为10万至12万光年，恒星数量为2000亿颗，如果对比宇宙中的星系，银河系并不是庞大的，还有更加庞大的星系，比如IC1101，恒星数量超过了百万亿颗。在一个晴朗的夜晚，我们可以从地球上任何一个角度看到大约2500颗恒星，科学家已经对银河系大约三分之二的区域进行了观测，得知银河系为螺旋状，但还有一部分结构被遮挡而无法观测。

美宇航局意外拍摄到“冰震”前后对比照片

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上侧图片是加拿大苏华德冰川地震之前的情景，下侧图片是冰川地震之后拍摄到的。

据国外媒体报道，冰川发生地震将是怎样的情景呢？目前，美国宇航局科学家意外地拍摄到加拿大西北部苏华德冰川发生6级地震的前后对比照片。

第一张照片是今年7月17日拍摄的，是在地震发生之前，显示地震之前冰川上裸露着黑色岩石和残骸物质，与地震之后积雪覆盖形成鲜明对比；第二张照片是今年7月21日拍摄的，显示地震引发雪崩，积雪覆盖了之前裸露的岩石。

据悉，美国宇航局驻阿拉斯加州研究小组是偶然间发现奇妙的冰川地震前后对比照片的，研究小组派遣勘测飞机定期飞行在该地区上空，为2017年发射的ICESat-2卫星提供图像分析资料。在飞行过程中，一部相机安装在勘测飞机前端，用于拍摄记录下方的地质结构状况。

当他们发现冰川发生一次地震时，才意识到飞行高度距离震中仅2公里。之后他们检查了近期拍摄的该地区照片，进行了对比分析。美国宇航局冰川学家凯利-布伦特(Kelly Brunt)负责拍摄这些照片，他说：“我们非常惊奇地看到冰川地震前后的变化情况。”

如果黄石公园超级火山爆发释放灰尘将至纽约

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最新研究显示，如果黄石公园地底超级火山喷发，将喷发大量火山灰尘，很可能蔓延至纽约、华盛顿等较远的城市。

据国外媒体报道，占地5632平方公里的黄石公园是美国的著名旅游景点之一，但是它也潜在着巨大威胁，黄石公园地底下潜伏着地球最具破坏力的超级火山。最新研究报告显示，一旦这处超级火山喷发，释放的火山灰能够抵达纽约。

黄石公园地下火山曾在7万年前喷发过，目前，一些业余预言者看到了一些“前兆”——今年3月一次地震中黄石公园温泉和喷气孔释放出不同寻常的氦气，同时，人们观察到野牛冲出黄石公园边界。

美国地质勘探局黄石公园火山观测站的科学家指出，人们不必对此担忧，黄石公园地底下不会出现任何不同寻常的事情，几个世纪之内也不会喷发火山。但是这个超级火山最终会喷发，未来这将引发一场灾难，喷射的火山尘埃将像地毯一样覆盖洛基山脉，厚度可达到几米厚，释放大量灰尘微粒至整个国家，甚至灰尘会抵达纽约和华盛顿等距离较远的城市。

这项预测分析是基于美国地质勘探局一项计算机模型实验获得的，详细内容发表在最新出版的《美国地质联盟》杂志上。

科学家计算显示，火山喷发的灰尘超过330立方公里，大约是1980年圣海伦火山喷发火山灰的850倍。火山灰将通过一个伞状灰尘云释放出来，以各个方向分散。

火山喷发形成的灰尘云将临时导致航班中断飞行，破坏北美洲的电子通讯，使道路光滑，变压器短路，吸入灰尘微粒会危害人们的呼吸系统。同时，这也造成一些长期影响，会导致美国中西部牲畜和农作物产量严重减少。火山喷发释放的大量灰尘还会几年时间内短暂地降低全球气温，这与1816年坦博拉火山喷发十分相似，当时导致6月份出现降雪。

美国地质勘测局黄石公园火山观测站主管雅各布-洛温斯藤恩(Jacob B. Lowenstern)解释称，一场超级火山喷发会出现明显的前兆信息，例如：地面变形和多种地震前兆。

美国宇航局造史上最强大火箭：2017年首飞

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未来太空发射系统可带领我们进入更遥远的深空

据国外媒体报道，美国宇航局目前正在研制新一代的运载火箭系统，该火箭被命名为“未来太空发射系统

埃博拉病毒疫苗或将进入临床测试阶段

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美国专家最新研制一种埃博拉疫苗，经测试对猴子完全有效，预计今年9月份进行人类临床测试。

据国外媒体报道，8月4日，美国国立卫生研究院免疫学家安东尼-弗契(Anthony Fauci)表示，他带领一支研究小组最新研制一种疫苗，可以预防埃博拉病毒感染，现实验证实对猴子完全有效，预计将于9月份对人类进行临床测试。

安东尼并不是唯一提出预防埃博拉病毒方案的专家，在看到预防埃博拉病毒希望的同时，又产生一个问题：考虑到当前该病毒爆发等级，是否应当将该疫苗用于人体临床治疗？

到目前为止，已有接近1400人感染埃博拉病毒，现在并没有可靠方案预防和治疗这种致命病毒。由于这种病毒可以潜入体内肝脏，破坏肝细胞形成，从而影响血液凝结，感染者将最终死于休克。当血管中形成微型凝块，血压会降至很低，唯一能够增大存活率的方法是较早地介入适当的水合反应和营养物质，从而保持良好的血液循环性。

目前，医学专家正在酝酿几种颇具希望的介入方法，经测试对猴子抵御埃博拉病毒非常有效，当猴子感染埃博拉病毒时会表现出与人类一样的症状。然而，多数疫苗和药物未通过美国食品及药物管理局(FDA)治疗特殊病毒的使用标准。

美国宇航局披露“木卫一”上发生火山喷发

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美国宇航局观测到木卫一上的火山喷发事件，这里是太阳系内名副其实的“地狱”

据国外媒体报道，美国宇航局最新公布的消息称，在去年八月科学家发现木卫一“伊欧”于两周内发生了三次巨大的火山喷发，科学家推测这种级别的爆发可将木卫一内部的物质送至数百英里的高度，来自加州大学伯克利分校的科学家德佩特认为通常我们会每隔一年或两年就可以观测到一次巨大的爆发，但不会如此密集，现在我们已经观测到三次极为明亮的爆发，而且更为频繁，这让科学家意识到木卫一内部正在发生更大规模的变化。

木卫一是木星四颗较大的伽利略卫星之一，直径大约为3630公里，这里也是太阳系内除了地球之外唯一已知存在极端火山喷发与熔岩流的卫星，由于木卫一的引力较弱，爆发产生的大量碎片可进入较高的大气中，并形成巨大的“伞”状物质聚集区。美国航天局喷气推进实验室科学家阿什利·戴维斯是德佩特的同事，他们联合对木卫一的火山环境进行了研究，结果发现木卫一上的火山可在很短的时间内喷发出数十立方英里的熔岩，覆盖的面积超过了数百平方公里。

戴维斯认为木卫一的喷发环境比较罕见，形成的熔岩环境具有异常高的热辐射，即便是较小的喷发裂缝也能产生大量的熔岩，可想而知木卫一的表面是多么恐怖的熔岩世界。在三次集中喷发事件中，2013年8月29日喷发的强度最大，爆发产生的裂缝估计长达数公里。加州大学伯克利分校的研究生凯瑟琳等也参与本项研究，对于科学家而言，这是一个研究地外天体火山行为的绝佳机会，与太阳系的形成与@@紧密相连，科学家认为对木卫一熔岩喷发机制的调查有助于我们理解太阳系。

根据夏威夷凯克望远镜的观测，木卫一Rarog Patera火山口产生了一个面积达到130平方公里、厚度达到10米的熔岩流覆盖区，另一个称为Heno Patera的火山口产生了近310平方公里的熔岩面积，喷发形成的温度超过地球上的火山喷发。木卫一的火山喷发的发现史可追溯到1979年，美国宇航局的伽利略探测器在1996年飞掠了木卫一，随后科学家陆续观测到不断发生的喷发行为，在1978年至2006年间，木卫一共出现了13次大规模火山喷发，这里是太阳系中名副其实的地狱。

瑞典在4.5亿年前遭两颗小行星“双重打击”

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瑞典在4.5亿年前遭两颗小行星“双重打击”

艺术家绘制的两颗小行星组成的天体系统，科学家认为这样的天体系统撞击了瑞典

瑞典在4.5亿年前遭两颗小行星“双重打击”

两处相距不远的撞击坑由两颗小行星同时撞击形成

据国外媒体报道，科学家可能发现了太阳系中最大的宇宙灾难之一，在瑞典发现的陨石坑显示这里在4.58亿年前遭到巨型小行星的撞击，堪称太阳系中较大规模的撞击事件。来袭西班牙的研究小组在陨石坑中发现了物质抛射进入空中的痕迹，而撞击位置下方的沉积物也记录着这次巨大撞击的线索，科学家还注意到这是一个由两颗小行星组成的天体系统，也就是说撞击发生时两颗小行星同时撞击地球，这在地球的@@历史上较为罕见。

对此美国宇航局认为如果小行星与地球发生碰撞，那么这颗小行星拥有伴星的概率为15%，而撞击瑞典的小行星可能来自一颗直径200公里的巨型小行星，后者在小行星带发生相互碰撞后形成了分离的部分，并脱离了轨道，之后就向地球的方向飞来。根据这项研究，科学家还在斯堪的纳维亚半岛发现了两块巨大的残骸，撞击导致了瑞典中部出现4.7英里、大约为7.5公里的Lockne陨石坑，其坐落在瑞典城市Oestersund以南约12.4英里，即20公里。还有一个撞击坑直径为700米，两者相距不远。

本项研究发表在《科学》杂志上，这是科学家对瑞典巨大撞击坑的调查结果，来自西班牙马德里天体生物中心的科学家Jens Ormoe认为该陨石坑受到两颗小行星的“双重打击”。虽然美国宇航局认为有15%的小行星双星会在撞击地球的过程中出现，但我们在地球上并没有找到明显的双小行星撞击坑。

目前地球上存在大约188个已知的大型撞击坑，分布在加拿大、俄罗斯、德国、芬兰和巴西，一些专家认为地球上的气候和地质变迁有可能对撞击坑形成影响，导致撞击坑的原始面貌无法保存到现在。科学家也希望对更多的双小行星系统进行研究，为以后可能发生的小行星撞击事件提供预警。

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